时隔7年，韩国船东Kukje Maritime Investment（Kmarin）重返新造船市集，在韩通船舶重工下单订造2艘21万载重吨Newcastlemax型散货船。

韩通船舶重工阐明，这份订单在本年7媒人成签约，但莫得露馅更多细节。据外媒音信，这2艘新船将汲取传统燃料能源，规划在2028年录用，将用于Kmarin与巴西淡水河谷签署的的恒久运载契约（COA）

看成参考，克拉克森的数据娇傲，现在一艘205000-210000载重吨传统燃料Newcastlemax型散货船新造船价钱约为7700万好意思元（约合东谈主民币5.54亿元），比拟客岁同时的8000万好意思元着落了4%。

这份订单是Kmarin在昔日7年来初度订造新船。自2018年以来，该公司一直专注于二手船买卖市集，并处理着涵盖干散货船、液化气船和油船等多个规模70余艘船舶的大型船队。此外，Kmarin也涉足航空业务。

除了Kmarin的订单以外，韩通船舶重工在7月还接获了巨额商品营业公司托克（Trafigura）2艘2艘319000载重吨VLCC订单，以及地中海航运3艘LNG双燃料22000TEU超大型集装箱船订单。

据了解，江苏韩通船舶重工有限公司是一家缔造于2003年的新建大型船舶及海洋平台制造企业，领有1000米长江自然深水岸线，占大地积约80万普通米，年钢材加工智商15万吨，主要门径：5万吨级、8万吨级的船台3座；船体、管舾加工车间面积12万平米；一喷两涂及二喷四涂涂装中心1.8万平米；及配套的舾装船埠。

韩通船舶重工筹备格调适当，以其高质料的居品获取了重大客户的相信。其主要居品麇集在散货和液货船两大船型及海工居品，散货如38000-208000载重吨万般型船舶，液货船系列从MR、LR1、LR2、苏伊士、VLCC油船全系列。

凭证克拉克森的数据凯时体育游戏app平台，限度现在韩通船舶重工手握订单觉得102艘1171.7万载重吨，其中散货船77艘、油船10艘、集装箱船15艘，交船期排至2029年。