近日，小鹏汽车董事长何小鹏在采纳媒体采访时提到，当年小米股价破发时，何小鹏销耗 1 亿多好意思元购买小米股票，而本年，他终于在小米的股票上赚到了钱，"杰出雀跃，是以坚捏很穷苦"。

他还谈到："一家企业绝大部分的问题齐在经管层，杰出是高层率领。际遇困难时，不成一味懊恼于外部环境，而要从经管层本身找原因。"

何小鹏：

在小米股票上赚到钱了很雀跃

近日，何小鹏在采纳凤凰网财经访谈时，谈及了与雷军的深多模式及过往故事。

何小鹏暗意，雷军一直是"很好的年老"，刚进入汽车行业时，雷军曾予以我方许多珍摄的创业提议。如今雷军也加入汽车赛谈，我方也以一个"先驱"的身份，与雷军疏通，彼此学习、彼此成长。

图片起原：凤凰网财经

记者问谈："当年小米股价破发，传闻你掏了 1 亿多好意思元去买小米的股票，在微博上也说雷军是学习的榜样。当今雷军也进入了造车赛谈，你们当今是什么样的关连？"

何小鹏说："我认为仍是相似，我认为雷军仍是年老。虽然本年杰出雀跃，我在小米的股票赚到钱了，昔时那么多年齐是莫得赚到钱，是以坚捏很穷苦。

第二点我认为是，雷军亦然很好的年老，因为他岂论在作念什么，他对咱们昆季们齐是有许多的提议、指引，因为本色上每一个创业者看到的角度、维度是不相似的，彼此不错映射、匡助然后复古。在这点上，我进入汽车行业时，雷总从手机角度、从硬件角度给我了许多的提议。雷总进入到汽车行业，我也从一个先驱，不一定是一个很专科的东谈主，去给了他在汽车鸿沟的一些提议，然后彼此成长，我认为相等好。"

数据露馅，小米集团于 2018 年 7 月在港股上市，刊行价为 17 港元 / 股。不外，在上市当年，小米就曾破发，2019 年股价最低时跌破 9 港元。2022 岁首，小米股价再次破发，股价捏续低迷一直到本年纪首。

本年以来，小米股价捏续高涨，放手 11 月 26 日收盘，小米股价报 27.2 港元，总市值 6790 亿港元（约合东谈主民币 6300 亿元），年内涨超 70%。

小米、小鹏双双发布"最强财报"

11 月 18 日，雷军在微博发文称，小米交出了"史上最强事迹"。

财报露馅，小米第三季度收入 925.1 亿元东谈主民币，同比增长 30.5%；第三季度手机 ×AIoT 分部收入为东谈主民币 828 亿元，同比增长 16.8%，智能电动汽车等改进业务分部收入为东谈主民币 97 亿元。2024 年第三季度，集团经更始净利润为东谈主民币 63 亿元，同比增长 4.4%，其中包括智能电动汽车等改进业务经更始净损失东谈主民币 15 亿元。据媒体推算，三季度，小米汽车每辆损失约 3.8 万元，较二季度的超 6 万元大幅缩减。

研发方面，2024 年第三季度，小米的研发支拨达到 60 亿元，同比增长 19.9%。放手 2024 年 9 月 30 日，研发东谈主员数达到 20436 东谈主，占职工总和 48.6%。在捏续参加造车的前提下，小米现款储备不息不降反升，放手 2024 年 9 月 30 日，现款储备达东谈主民币 1516 亿元，再改进高，金钱欠债率督察在 49% 的较低水平。

一天后的 11 月 19 日，小鹏汽车也发布了史上最强财报：小鹏汽车有限公司第三季度营收 101.0 亿元，比 2023 年同时增长 18.4%，比 2024 年二季度增长 24.5%；第三季度净损失 18.1 亿元，而 2023 年同时为损失 38.9 亿元，2024 年二季度为损失 12.8 亿元。季度毛利率 15.3%。2024 年第三季度的非公认管帐准则净损失为 15.3 亿元（2.2 亿好意思元），而 2023 年同时为损失 27.9 亿元，2024 第二季度为损失 12.2 亿元。

图片起原：每经记者 张建 摄

小鹏汽车 2024 年第三季度的车辆总寄托量为 46533 辆，比 2023 年同时的 40008 辆增长了 16.3%。

小鹏汽车展望第四季度营收 153 亿元东谈主民币至 162 亿元东谈主民币；小鹏汽车暗意，在小鹏 MONA M03 和小鹏 P7+ 两大爆品，和外洋出口销量居新势力第一的加捏下，小鹏汽车给出史上最强的单季度寄托指引，Q4 有望寄托 87000 至 91000 台新车。

裁剪|段真金不怕火 杜恒峰

校对 |陈柯名

逐日经济新闻概述自中新经纬、凤凰网财经、证券时报、公开府上等

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